Artykuł sponsorowany
Jak działają naprawy gwarancyjne pojazdów MAN i co warto wiedzieć?

- Co obejmuje gwarancja MAN i kiedy masz do niej prawo?
- Jak krok po kroku wygląda proces naprawy gwarancyjnej MAN?
- Dokumenty i dane, które przyspieszają decyzję gwarancyjną
- Co nie przejdzie jako gwarancja? Przykłady z praktyki serwisowej
- Dlaczego autoryzowany serwis MAN to realna oszczędność dla floty?
- Rola diagnostyki i aktualizacji oprogramowania w naprawach gwarancyjnych
- Gwarancja mobilności MAN – co realnie dostajesz w trasie?
- Jak przygotować flotę, aby unikać sporów gwarancyjnych?
- Naprawa gwarancyjna a pogwarancyjna – co się zmienia w praktyce?
- Przykładowe scenariusze i szybkie wskazówki dla menedżera floty
- Gdzie zgłosić naprawę gwarancyjną MAN?
- Najczęstsze pytania klientów B2B – krótkie odpowiedzi
Naprawy gwarancyjne MAN działają prosto: zgłaszasz usterkę w autoryzowanym serwisie, pojazd przechodzi weryfikację warunków gwarancji, a następnie technicy wykonują naprawę z użyciem oryginalnych części bez kosztów po Twojej stronie, o ile uszkodzenie mieści się w zapisach gwarancji producenta. W praktyce kluczowe są trzy rzeczy: terminowość przeglądów, udokumentowana historia serwisowa i naprawa w autoryzowanej sieci MAN. Poniżej znajdziesz kompletny, praktyczny przewodnik dla firm transportowych.
Przeczytaj również: My się zimy nie boimy!
Co obejmuje gwarancja MAN i kiedy masz do niej prawo?
Standardowa gwarancja MAN pokrywa wady materiałowe i produkcyjne pojazdu oraz podzespołów w okresie i przebiegu określonym w warunkach gwarancyjnych. Nie obejmuje elementów zużywających się eksploatacyjnie (np. klocki, tarcze, pióra wycieraczek), szkód powstałych z winy użytkownika, modyfikacji poza specyfikacją oraz serwisu poza harmonogramem.
Przeczytaj również: Wyprawa z charakterem - trening osobowości
Aby zachować pełnię świadczeń, konieczne jest wykonywanie przeglądów w terminach, stosowanie olejów i płynów zgodnych ze specyfikacją producenta oraz dokumentowanie każdej interwencji (książka serwisowa, zapisy w systemie serwisowym). Brak historii potrafi wstrzymać rozpatrzenie roszczenia.
Przeczytaj również: Apteczka – zawsze w pogotowiu
Jak krok po kroku wygląda proces naprawy gwarancyjnej MAN?
1) Zgłoszenie: kontaktujesz się z autoryzowanym serwisem (np. Erem Serwis/Man Siedlce) i przekazujesz VIN, opis objawów, przebieg, kody błędów (jeśli dostępne). 2) Przyjęcie pojazdu: serwis potwierdza kwalifikację do gwarancji na podstawie warunków producenta i historii serwisowej. 3) Diagnostyka komputerowa: technicy wykonują diagnostykę samochodową z użyciem fabrycznych narzędzi. 4) Autoryzacja: serwis zgłasza roszczenie do systemu MAN i czeka na akceptację. 5) Naprawa: montowane są oryginalne części, aktualizowane oprogramowanie, a pojazd przechodzi testy. 6) Wydanie: otrzymujesz raport z naprawy i zalecenia eksploatacyjne.
W razie awarii na trasie uruchamiana jest Gwarancja Mobilności – assistance, który zapewnia dojazd serwisu, naprawę na miejscu lub holowanie do najbliższego punktu sieci MAN.
Dokumenty i dane, które przyspieszają decyzję gwarancyjną
Przygotuj: numer VIN, aktualny przebieg, datę pierwszej rejestracji, historię przeglądów, opis objawów i warunki, w jakich występują (np. pod obciążeniem, na zimno), zdjęcia/filmy lub zrzuty ekranów z błędami. Dodatkowo przy awarii na trasie: lokalizacja, rodzaj ładunku, ograniczenia czasowe załadunku/rozładunku. Kompletny zestaw danych skraca czas autoryzacji.
Co nie przejdzie jako gwarancja? Przykłady z praktyki serwisowej
Do najczęstszych odrzuceń należą: uszkodzenia wynikające z nieprawidłowej eksploatacji (przegrzanie silnika po ignorowaniu komunikatów), montaż nieoryginalnych podzespołów ingerujących w pracę układów (np. niefabryczne czujniki AdBlue), ingerencje w mapy ECU, zaniedbane przeglądy (przebieg/termin), szkody powypadkowe i korozja mechaniczna po naprawach blacharskich poza standardem.
Serwis może też zakwestionować roszczenie, jeśli stwierdzi zanieczyszczenia płynów eksploatacyjnych, niewłaściwy olej lub brak aktualizacji oprogramowania wymaganej biuletynem technicznym.
Dlaczego autoryzowany serwis MAN to realna oszczędność dla floty?
Autoryzowany serwis korzysta z dokumentacji producenta, biuletynów TSB i fabrycznych narzędzi diagnostycznych. Dzięki temu trafnie wskazuje przyczynę usterki, a nie tylko jej objawy. Oryginalne części mają potwierdzoną kompatybilność i trwałość, co zmniejsza ryzyko kolejnych przestojów. W przypadku MAN działa także rozbudowana sieć serwisowa, która umożliwia kontynuację obsługi w innej lokalizacji bez utraty historii.
Dla B2B liczy się TCO. Krótszy czas postoju, przewidywalność kosztów i brak sporów z producentem przekładają się na niższą utratę przychodu z pojazdu.
Rola diagnostyki i aktualizacji oprogramowania w naprawach gwarancyjnych
Nowoczesne MAN-y wymagają precyzyjnej diagnostyki: odczytu logów, testów elementów wykonawczych, adaptacji i kalibracji (np. radar ACC, kamery LDW). Część usterek usuwa się poprzez aktualizacje ECU lub kalibracje po wymianie komponentów. Dlatego ważne są narzędzia zgodne z MAN-cats i dostęp do wiedzy fabrycznej. Improwizacja skraca życie podzespołów i bywa podstawą do odrzucenia roszczenia.
Gwarancja mobilności MAN – co realnie dostajesz w trasie?
Gwarancja mobilności to całodobowa pomoc: zdalna diagnostyka, dojazd serwisu, naprawa na miejscu, holowanie do autoryzowanego punktu oraz wsparcie organizacyjne. W logistyce „czas to pieniądz”, a szybki powrót na trasę często ważniejszy niż sama kosztowność części. Dla przewoźników oznacza to ograniczenie kar umownych i zachowanie terminowości dostaw.
Jak przygotować flotę, aby unikać sporów gwarancyjnych?
Zarządzaj przeglądami w oparciu o warunki eksploatacji (jazda z dużym ładunkiem, trasy górskie, wysokie zapylenie). Szkol kierowców z obsługi komunikatów i procedur doraźnych (np. kiedy zatrzymać pojazd). Stosuj zatwierdzone płyny i filtry. Po każdej interwencji żądaj raportu z kodami usterek i wykonanymi procedurami – to Twoja „polisa” przy kolejnej sprawie gwarancyjnej.
Naprawa gwarancyjna a pogwarancyjna – co się zmienia w praktyce?
Po okresie gwarancji serwis może zastosować części OEM lub zamienniki klasy premium, a decyzje kosztowe są po Twojej stronie. Dobry warsztat (np. Truck Service) zachowuje standardy diagnostyki i montażu jak w gwarancji, co utrzymuje wysoką niezawodność. Różnica polega głównie na sposobie rozliczenia: w gwarancji koszty kwalifikowanych napraw pokrywa producent, po gwarancji – właściciel pojazdu.
Przykładowe scenariusze i szybkie wskazówki dla menedżera floty
- AdBlue: częsty błąd NOx – sprawdź jakość płynu i aktualizacje ECU; nie dolewaj „zamienników” wątpliwego pochodzenia.
- Hamulec: pulsowanie – możliwa krzywizna tarcz; jeśli pojazd jest w gwarancji, unikaj agresywnego chłodzenia wodą po zjeździe.
- Układ chłodzenia: komunikat o przegrzaniu – zatrzymaj pojazd, nie otwieraj zbiornika na gorąco; zadzwoń po assistance, zachowaj logi.
- DPF: częste wypalanie – zweryfikuj styl jazdy i obciążenie; wymuszanie regeneracji „na siłę” poza procedurą może unieważnić roszczenie.
Gdzie zgłosić naprawę gwarancyjną MAN?
Najlepiej bezpośrednio w wyspecjalizowanym punkcie MAN, który łączy doświadczenie z dostępem do oryginalnych podzespołów i dokumentacji fabrycznej. Skorzystaj z dedykowanej ścieżki: naprawy gwarancyjne MAN – to najszybszy sposób na formalne zgłoszenie usterki i weryfikację uprawnień.
Najczęstsze pytania klientów B2B – krótkie odpowiedzi
Czy serwis poza siecią MAN anuluje gwarancję? Samo tankowanie czy wymiana opon nie, ale naprawy elementów objętych gwarancją poza siecią mogą utrudnić lub wykluczyć roszczenie. Czy muszę płacić za diagnostykę? Jeśli usterka zostanie uznana w ramach gwarancji – koszt pokrywa producent; w przeciwnym razie ponosisz opłatę. Ile to trwa? Od kilku godzin do kilku dni, zależnie od dostępności części i koniecznych autoryzacji. Czy aktualizacje oprogramowania są płatne? W ramach kampanii serwisowych i uznanej gwarancji – zwykle nie.
Klucz do bezproblemowej gwarancji
Trzymaj się harmonogramu serwisowego, dokumentuj wszystko, zgłaszaj usterki od razu i korzystaj z autoryzowanego zaplecza MAN. Tak działa gwarancja bez przestojów i bez sporów.



